ਮਾਉਂਟ ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਆਲਪਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦਾ ਗਠਨ ਹੈ. ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 4810 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਉੱਚਾ ਪਹਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਡੀ ਕੋਰਮੇਯੂਰ ਅਤੇ ਰੋਚਰ ਡੀ ਲਾ ਟੂਰਮੇਟ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਘਟੀਆ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਚੋਟੀ 3842 ਮੀ.
ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਦਾ ਸੰਬੰਧ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਕਿ ਮੋਂਟ ਬਲੈਂਕ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਉਤਸੁਕ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਮੈਸਿਫ ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ: ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਲਪਸ ਦੀਆਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਮਾਉਂਟੇਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ, ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ.
7 ਮਾਰਚ, 1861 ਨੂੰ ਨੈਪੋਲੀਅਨ III ਅਤੇ ਸੇਵੋਏ ਦੇ ਵਿਕਟਰ ਇਮੈਨੁਅਲ II ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤੇ, ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਦੋਵਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਰਹੱਦ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਮੇਂ, ਲਾਈਨ ਪੱਕਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸੀਫ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸਾ ਇਟਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਪਾੱਰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਚੋਟੀ ਦੀ ਜਿੱਤ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਤਾਕੀਦ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਕਿ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰੇਸ ਬੈਨੇਡਿਕਟ ਸੌਸੂਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਖੁਦ ਇਸ ਸਿਖਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਸਨੇ ਇਨਾਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 1786 ਵਿੱਚ ਜੈਰਕ ਬਾਲਮਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲ ਪੈਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਗਈ.
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਆਲਪਸ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਐਵਰੇਸਟ 'ਤੇ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, womenਰਤਾਂ ਵੀ ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀਆਂ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰੀਆ ਪਰਾਡੀਸ ਸੀ, ਜੋ 1808 ਵਿਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ. ਦੂਜਾ ਸਾਹਸੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖਿਡਾਰੀ ਐਨੀਰੀਟ ਡੀ ਐਂਜਵਿਲੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਦੁਹਰਾਇਆ.
ਅੱਜ ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਇਕ ਵਿਕਸਤ ਚੜਾਈ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਕੀਇੰਗ ਜਾਂ ਸਨੋ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਚਮੋਨਿਕਸ ਦਾ ਰਿਜੋਰਟ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿਚ - ਕੌਰਮੇਅਰ.
ਮਾਂਟ ਬਲੈਂਕ ਦੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਿਖਰ ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪੈਰ ਤੋਂ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ. ਉਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੀਕਸ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਸਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਹਜ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ...
ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 11.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਾਈਡ ਦੀ ਹੈ. ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਪਾਸਿਓਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਹੜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ.
ਦੁਖਦਾਈ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਮੌਂਟ ਬਲੈਂਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੁਖਾਂਤਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ। 2 ਨਵੰਬਰ, 1950 ਨੂੰ, ਲਾੱਕਹੀਡ ਐਲ -749 ਤਾਰ ਸਮਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ 24 ਜਨਵਰੀ, 1966 ਨੂੰ, ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 707 ਸਿਖਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਸਨ.
ਅਸੀਂ ਮੌਨਾ ਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
1999 ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ. ਫਿਰ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿੱਥੋਂ ਅੱਗ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚੋਂ ਫੈਲ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 39 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 53 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਈ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੀ।
