ਹੂਵਰ ਡੈਮ - ਮਸ਼ਹੂਰ ਡੈਮ

ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲੈਂਡਮਾਰਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਾਰਕ - ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਬੰਨ੍ਹ, ਜਿੰਨਾ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਇਕ ਸੱਤਰ ਮੰਜ਼ਲਾ ਇਮਾਰਤ (221 ਮੀਟਰ) ਹੈ, ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਾਲ structureਾਂਚਾ ਬਲੈਕ ਕੈਨਿਯਨ ਲੀਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ 80 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨਦੀ ਦੇ ਬਾਗ਼ੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਡੈਮ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਲਾਨੀ ਮਿ theਜ਼ੀਅਮ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੇਵਾਦਾ ਅਤੇ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ 280 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਬਾਂਚ ਵਾਲੇ ਪੁਲ' ਤੇ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਡੈਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਝੀਲ ਮੀਡ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ, ਕਿਸ਼ਤੀਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ.

ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਥਾਨਕ ਭਾਰਤੀ ਕਬੀਲੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਨਦੀ ਸੱਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਦੀ ਰੌਕੀ ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਉੱਗਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾੜਾ ਹੈ. ਹਰ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ 390 ਵਰਗ ਵਰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਦੀ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ ਵਹਿ ਗਿਆ. ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਵੀਹ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤਕ, ਇਹ ਮਸਲਾ ਏਨਾ ਗੰਭੀਰ ਸੀ ਕਿ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਇਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਫੈਸਲਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੈਮ ਕਿਉਂ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉੱਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਹੈ - ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੀ.

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 1922 ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਸਹੀਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਹਰਬਰਟ ਹੂਵਰ ਸੀ, ਜਿਹੜਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਪਾਰਕ ਸਕੱਤਰ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ - "ਹੂਵਰ ਸਮਝੌਤਾ".

ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹੂਵਰ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿੱਥੇ ਸੀ, 1947 ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਡਰ ਕੈਨਿਯਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 1949 ਵਿਚ ਹੂਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੀਨੇਟ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ। ਉਸੇ ਪਲ ਤੋਂ, ਡੈਮ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 31 ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਹੋ ਗਿਆ.

ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੈਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਿਗ ਸਿਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਮਈ 1931 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਤਹਿ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਰੈਲ 1936 ਨੂੰ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੰਸਥਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਕੰਟੀਨ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ olਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਖੜੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
2. ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਾਣੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡੈਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
3. ਡੈਮ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. 1995 ਵਿਚ ਹੋਈ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਡੈਮ ਦਾ ਠੋਸ structureਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
4. ਡੈਮ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ 3.44 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿicਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਮੀਟਰ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਸਮੇਂ, ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਨੂੰ ਮਿਸਰ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਠੋਸ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਬਿਲਡਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨਾਮਾ

ਨਿਰਮਾਣ aਖੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਨ. ਉਸਾਰੀ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੁ initialਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੁ theਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੁ convenਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੁੱਕਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਲੋਕ ਪਰਿਵਾਰ ਬਣ ਕੇ ਆਏ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੈਂਟਾਂ ਵਿਚ ਵਸ ਗਏ।

ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ ਅਤੇ 50 ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਧਿਕਤਮ ਬਾਜ਼ੀ $ 1.25 ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਸ ਵਕਤ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇਹ ਪੈਸਾ ਸੀ. Dayਸਤਨ, ਹਰ ਰੋਜ਼ 3-4 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਬੰਧਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਇਹ ਵਾਧਾ ਗੁਆਂ .ੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਥੇ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਖਾਣਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਨ.

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤਹਿਤ, ਜਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮਾਲਕ ਨੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਗੋਰੇ ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ priorਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ. ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕਿਰਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਸੀ। ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਗਲਤ ਰਿਕਾਰਡ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਚੀਨੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਸ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕੈਂਪ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ. ਸਮਝੌਤਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਿੱਗ ਸਿਕਸ ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਉੱਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਈਆਂ। ਜਦੋਂ ਡੈਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੁਤਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਇਹ ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ ਸੌਖੀ ਰੋਟੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ 40-50 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਿਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਿਆ. 114 ਮੌਤਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਨ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਲ

ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਆਈ - 49 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ. ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੇਵਾਡਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਜਾਈ ਖੇਤੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਸਰੋਤ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਿਆ. ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਜੂਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੂਬਾਈ ਕਸਬੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਨਗਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ।

1949 ਤਕ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਡੈਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 1991 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਇਕ ਅਨੌਖਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ structureਾਂਚਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵੈਲਯੂ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਗੋਰਡਨ ਕੌਫਮੈਨ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਡੈਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਟਾਵਰਾਂ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖਿਆਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ fitੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਡੈਮ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਆਬਜੈਕਟ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਦਿਮਾਗੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਰੱਕੀ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਸੁਪਰਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਲਮ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੋਲਜਰ" ਦੇ ਹੀਰੋ ਨੇ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਬੀਵਿਸ ਅਤੇ ਬੱਥੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਛੋਹਣ ਵਾਲੀ ਹੋਮਰ ਸਿਮਪਸਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਤਾਕਤਵਰ ਫੌਜ ਨੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਗੇਮਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੂਵਰ ਡੈਮ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਹੋਂਦ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ.

ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਹੋਰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਡੈਮ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਵੇਖਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇੰਨੇ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ createਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਲਗਨ ਅਤੇ ਹਿੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ.

ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਤਲਵੜ ਡਮ ਵਲ ਮਸਹਰ ਮਛ ਖਡਆਲ khadiyal Talwara Dam Fish VLOG (ਜੁਲਾਈ 2025).