ਕੈਲਾਸ਼ ਪਰਬਤ ਤਿੱਬਤ ਦਾ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਅਤੇ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਧਾਰਮਿਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਪਵਿੱਤਰ ਝੀਲਾਂ ਮਨਸਰੋਵਰ ਅਤੇ ਰਾਕਸ਼ਸ (ਜੀਵਤ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ) ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਮੇਲਨ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਕੈਲਾਸ਼ ਪਰਬਤ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਸਹੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ 31.066667, 81.3125 ਹਨ, ਕੈਲਾਸ਼ ਤਿੱਬਤੀ ਪਠਾਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਬੇਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਲੰਗਾ-ਤਸੋ ਝੀਲ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਜਾਂ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿ .ਸ਼ਨ ਫੋਟੋ ਸਹੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅੱਠ-ਪੰਛੀ ਫੁੱਲ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ; ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਹ ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ: ਪਹਾੜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੀ ਹੈ ਵਿਵਾਦਿਤ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6638 ਤੋਂ 6890 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਦੀ ਦੱਖਣੀ slਲਾਨ 'ਤੇ ਦੋ ਲੰਬੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਚੀਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਸਵਸਥਿਕਾ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੈਲਾਸ਼ ਦਾ ਪਵਿੱਤਰ ਅਰਥ
ਕੈਲਾਸ਼ ਪਰਬਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਗ੍ਰੰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਧਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਵਿੱਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਹਿੰਦੂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਵ ਦਾ ਪਿਆਰਾ ਨਿਵਾਸ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਨੂੰ ਪੁਰਾਣ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਵਿਚ, ਇਹ ਬੁੱਧ ਦਾ ਨਿਵਾਸ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਦਿਲ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ.
- ਜੈਨ ਗਮ ਨੂੰ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਪੂਜਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਬੀ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਸੰਤ ਮਹਾਂਵੀਰ ਨੇ ਸੱਚੀ ਸੂਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੰਸਕਾਰ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ।
- ਬੋਨਟਸ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਜੋਸ਼ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਧਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਜੋ ਕੋਰਾ (ਸ਼ੁੱਧ ਯਾਤਰਾ) ਨੂੰ ਨਮਕੀਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੋਨ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਸੂਰਜ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਕੈਲਾਸ਼ ਬਾਰੇ ਪਰਜੀਵੀ ਧਾਰਣਾ
ਕੈਲਾਸ਼ ਦੀ ਬੁਝਾਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰਹੱਸਵਾਦ ਅਤੇ ਪਾਰਬੱਧ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਲੱਭਦੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ ਰੱਖੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:
- ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਪਿਰਾਮਿਡਸ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ (ਸਿਰਫ 9 ਪ੍ਰਸਾਰ) ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸਰ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚਲੇ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿਚ.
- ਈ. ਮਲਦਾਸ਼ੇਵ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੈਲਾਸ਼ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜਾ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੀਆਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ. ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇਕ ਨਕਲੀ lyੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਖੋਖਲਾ ਆਬਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਚਾਈ 6666 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਸਮਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਇਕ ਸਮਾਨ ਅਸਲੀਅਤ ਤੱਕ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਕ੍ਰਿਸ਼, ਬੁੱ ,ਾ, ਕਨਫਿiusਸ਼ਸ, ਜ਼ਾਰਥੂਸਟ੍ਰਾ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੇ ਜੀਨ ਪੂਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕੋਫਾਗਸ ਬਾਰੇ ਕਥਾਵਾਂ
ਕੈਲਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਚੜ੍ਹਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਕੋਈ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਕਿ “ਕਿਸਨੇ ਕੈਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ”, ਧਾਰਮਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੰਮੇਲਨ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਹਾੜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੈਲਾਸ਼ ਚੜ੍ਹਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ.
ਸੰਨ 2000 ਅਤੇ 2002 ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਣ ਨਾਲ, ਸਪੇਨ ਦੇ ਸਮੂਹ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਚਲੇ ਗਏ, 2004 ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਇਆ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਚੜ੍ਹਾਵਿਆਂ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.
ਕੈਲਾਸ਼ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵਾਧਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਰਾ - ਡਾਰਚੇਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 3 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ (ਡੋਲਮਾ ਪਾਸ) ਦੇ ਨਾਲ - ਨਾਲ 5 ਘੰਟੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੀਰਥ ਯਾਤਰੀ 53 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੁਰਦਾ ਹੈ, 13 ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਮਾਉਂਟ ਓਲੰਪਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਮੂਹ ਵੀਜ਼ਾ ਤਿੱਬਤ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੀਕਰਣ ਵਿੱਚ 2-3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਨੀਤੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲਾਸ਼ ਪਰਬਤ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜੋੜ ਵੀ ਹੈ: ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ, ਘੱਟ ਦੌਰਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ.
